美國當選總統特朗普於本週一宣佈，一旦他就職，將對從墨西哥和加拿大進口到美國的所有商品徵收25%的關稅，同時他還威脅對來自中國的商品加收10%的關稅。

墨西哥總統勞迪婭·辛鮑姆在隨後的週三回應稱，如果特朗普真的執行他所提議的25%關稅，墨西哥將不得不採取報復措施。墨西哥方面還警告說，這樣的行動可能會導致美國失去40萬個工作崗位，並導致美國消費者面臨價格上漲。

辛鮑姆在新聞發佈會上明確表示：“若美國提高關稅，墨西哥也將提高關稅。”這是她首次明確表示墨西哥準備對其最大的貿易夥伴採取報復性措施。

辛鮑姆前一天還暗示，對話是解決爭端的最佳途徑，墨西哥將對美國的加稅行為進行報復。她強調，特朗普提出的非法移民和毒品問題不能通過加征關稅來解決，美國需要從自身尋找解決方案。

墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德在與辛鮑姆共同發表講話時，呼籲加強區域合作而非進行報復性關稅戰。他指出，特朗普的提議似乎違反了墨西哥、加拿大和美國之間的USMCA貿易協定，並稱之為“自傷行為”。

埃布拉德警告，關稅措施將導致美國大量失業、經濟增長放緩，並影響在墨西哥運營的美國公司，因為它們所繳納的稅款可能會翻倍。他還補充說，擬議的關稅將特別嚴重打擊汽車行業的主要跨境出口商，如福特、通用汽車和Stellantis。

埃布拉德強調，88%在美國銷售的皮卡是在墨西哥製造的，這些車輛的價格可能會上漲，特別是在支持特朗普的農村地區非常受歡迎。他估計這些車輛的平均價格可能會上漲3000美元。

墨西哥汽車業是該國最重要的製造業之一，主要出口市場為美國，占北美汽車總產量的近25%。巴克萊分析師估計，擬議的關稅可能會“完全抹去底特律三大汽車製造商的所有利潤”。

巴克萊分析師在週二的報告中提到：“儘管普遍認為對來自墨西哥或加拿大的任何汽車或零部件徵收25%的關稅可能會造成破壞性影響，但投資者低估了這種破壞的程度。”

許多分析人士認為，特朗普的關稅威脅更像是一種談判策略，而不是真正的貿易政策。墨西哥北方銀行的國際經濟主管Katia Goya表示，美墨加三國可能會尋求對USMCA協定進行全面重新談判，而美國的貿易衝突可能會導致“經濟增長放緩、失業率上升和通脹上升”。

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